Parlamentar pede politicas para reduzir índice de acidentes na BR-101 que corta Arataca

Coronel Gilberto Santana se reúne com superintendente do DNIT

Preocupado com o aumento significativo do número de acidentes que vem acontecendo no trecho da BR – 101, entre a ponte do Rio Branco, próximo ao trevo de Arataca sentido Camacan. 

O deputado Coronel Gilberto Santana (PTN) juntamente com representantes do executivo e do legislativo do município de Arataca respectivamente Fernando Mansur e Maria Soleide Barros de Sousa, se reuniram nesta quarta-feira (17), com o superintendente regional do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte), João Sílvio Cerqueira Monteiro. Na oportunidade, foram entregues ao superintendente do órgão um ofício com o detalhamento das ocorrências por quilometro e um abaixo – assinado feito pelos moradores da região.

Foto ilustrativa

No trecho que da BR – 101 que dá acesso à cidade de Arataca, foram registrados nos anos de 2010 – 154 ocorrências, 127 em 2011, e em 2012 – 133, totalizando 414 acidentes por quilometro, desse total, aproximadamente 30% dos casos deixaram vitimas fatais. Um contingente elevado ao considerar que a parte da rodovia que corta o município tem apenas 17 km.

Diante dos dados e das explanações do deputado, que por ser da região conhece o quilometro, o superintendente do DNIT reconheceu que existe uma falha de construção no trecho, nomeado pelos moradores da região de “curva da morte”. “Infelizmente há um erro de angulação nesta curva, mas, neste momento, não temos como reconstruir esse pedaço da estrada”, admitiu João Sílvio. Ainda segundo ele, o que poder ser feito de imediato, é a implantação de mecanismos que possam frear os acidentes, como a instalação de sinais, redutores de velocidade e balizadores.

O deputado Coronel Gilberto Santana, concorda e acredita na eficácia das medidas, mas reitera que a estrada precisa ser melhorada. “Para esse primeiro momento, é bastante salutar o uso dessas alternativas, que certamente irão contribuir na redução dos acidentes, mas, posteriormente é preciso mexer na estrutura da rodovia”, completa o parlamentar.

Para o prefeito, Fernando Mansur e a vereadora, Maria Soleide Barreiros, a proposta apresentada pelo representante regional do órgão federal é valida e deverá reduzir consideravelmente o índice de ocorrência e o número de vítimas da “curva da morte”. Mas concordam com o deputado sobre a reestruturação do trecho. Pensando no futuro, tanto o prefeito quanto a vereadora admitem que uma estrada de qualidade e sem riscos, além de garantir mais segurança no trânsito pode atrair investimentos e turistas.

Segundo o superintendente do DNIT, a instalação dos equipamentos devem começar até o final do mês de abril. João Sílvio pontua que, serão usadas todas as formas cabíveis para chamar a atenção do motorista em relação a curva e o perigo que ela pode representar.